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EC Racing 250 cc 2019

250 cc

Présentation EC Racing 2019

 

Nouveautés MOTEUR :
Culasse développée pour augmenter les
performances (250) tout en délivrant une courbe
de couple plus linéaire (250/300)
Bouton double courbes : terrain humide / sec
Démarreur électrique / nouvelle batterie lithium /
Nouveau câblage
Faisceau électrique


Nouveautés PARTIE CYCLE :

Guidon NEKEN sans barre (28,6 mm) avec
mousse de protection
Poignées NEKEN
Pontets plus rigides
Protections de cadre rouge
Plaques numéro latérales et garde-boue arrière
redessinés pour faciliter l'entretien

Support de compteur

Nouveau kit déco

GARANTIE : 6 mois pièces et main d'œuvre, kilometrage illimité.

Prix (TTC) clé en main : 8790 €*
Fiche technique

Galerie photo


DÉTAILS

FICHE TECHNIQUE

Type 2T :
Cylindrée : 249,3cc
Valve : excentrique réglable
Démarrage : Kick/électrique
Refroidissement : Liquide
Boîte à vistesse : 6 rapports
Embrayage : MAGURA hydraulique
Carburateur : KEIHIN pkws ø 38 mm V-Force 4
Allumage : IDRIA double courbe
Dimensions et poids :
L x l x h : 2145x 810 x 1235 mm
Empattement : 1480 mm
Débattement : 315 mm AR / 300 AV
Hauteur de selle : 960 mm
réservoir d'essence : 10 litres
Poids à sec : 105 kg
Châssis :
Cadre : périmétrique en chrome mobylène
Bras oscillant : alu. système progressif par biellettes
Silencieux : FMF POWERCORE 2.1
Amortisseur : KYB mono-amortissseur hydraulique réglable compression/détente.
Guidon : NEKEN Fat Bar
Fouche : KYB inverséé ø 48 mm AOS à cartouche fermée
Freins : maître-cylindre et étrier NISSIN
Frein avant : Disque Wave NG 260 mm 2 pistons
Frein arrière : Disque Wave NG 220 mm 1 pistons
Jantes : EXCEL aluminium
Pneus avant : MICHELIN Medium 1,6x21-90/90 -21
Pneus arrière : MICHELIN Medium 2,15x18-140/80-18
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Données techniques susceptibles d'être modifiées sans préavis, photos non contractuelles



*Prix hors frais de carte grise et de mise à la route

PRIX NON CONTRACTUEL ET SANS ENGAGEMENT DE NOTRE PART
SOUS RESERVE DE CHANGEMENT SANS PRÉAVIS ET DANS LA LIMITE DES STOCKS DISPONIBLES