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TXT Racing 2019 125cc, TXT Racing 2019 250cc, TXT Racing 2019 280cc, TXT Racing 2019 300cc, EC Racing 2019 250 cc, EC Racing 2019 300 cc, ENDURO E-kids E12 Electrique, ENDURO E-kids E10 Electrique, TRIAL E-kids T10 Electrique, TRIAL E-kids T12 Electrique

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TXT Racing 125cc 2019

125cc

Les Gas Gas TXT 2019 arrivent et seront déclinées dans les cylindrées
125, 250, 280 et 300. Un gros travail a été réalisé sur l’arrière de la
moto avec notamment l’arrivée d’un nouveau bras oscillant. Le moteur
a aussi reçu quelques modifications, roulements de vilebrequin,
embrayage retouché…

 

Nouveautés CHASSIS


Bras oscillant aluminium 100 % redessiné
Roulements de bras oscillant
Points de fixation sur le cadre entre le bras oscillant,
le cadre et le moteur
Biellettes
Guide de durite de frein arrière
Protection du pignon de sortie de boîte
Tendeur de chaîne démontable
Roulement pédale de frein arrière
Garde-boue avant avec support intégré
Béquille
Kit déco

 

Nouveautés MOTEUR


Roulements de vilebrequin
Disques d’embrayage kevlar
Ressorts d’embrayage
Système de précharge d’embrayage (3 réglages)
Couvercle d’embrayage
Maître-cylindre d’embrayage

GARANTIE : 6 mois pièces et main d'œuvre, kilometrage illimité.

Prix (TTC) clé en main : 6890 €*
Fiche technique

Galerie photo


DÉTAILS

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE

Amortisseur ÖHLINS 2 voies Disque de frein wave NGCDI HIDRIA Double courbe E4Disque de frein wave NG Fourche TECH (nouveaux settings)et ressort GP Nouveau Tés de fourche : colonne de direction abaissée de 4 mm pour une meilleure stabilité.Phare racing (600 lumens)

FICHE TECHNIQUE

Moteur :
Type : Monocylindre 2T
Cylindrée : 124,8 cc
Démarrage : Kick
Refroidissement : liquide
Boite de vitesse : 6 rapports avec GG 4/6 technologie
Embrayage : BRAKTEC / AJP Hydraulique
Carburateur : KEIHIN PWK 28
Allumage : Idria avec bouton double courbe
Chassis :
Cadre : Tululaire en chrome mobylène
Bras oscillant : alu. système progressif par biellettes
Guidon : Team usine
Fourche : TECH Ø 39 mm traitement anti-friction réglable compression / détente
Débattement : 180 mm
Amortisseur : OHLINS mono-amortisseur hydraulique réglable détente, compression et précontrainte
Débattement : 174 mm
Freins : maître cylindre et étrier BRAKTEC
Avant : disque wave flottant Ø 185 mm, étrier 4 pistons monobloc BRAKTEC
Arrière : Disque NG Wave Ø 150 mm , étrier 2 pistons BRAKTEC
Jantes : aluminium léger
Pneus : MICHELIN TRAIL X-11 AV - 1.6 x 21 - 2.75 x 21 / AR - 2.15 x 18 - 4.00 x 18 Tubeless
Dimensions et poids :
Lxlxh : 2010 x 825 x 1130 mm
Empattement : 1320 mm
Débattement : 164 mm
Hauteur de selle : 630 mm
Poids à sec : 67 kg
Réservoir d’essence : 2,4 l (2T huile/carburant mélangé 1:50)

Données techniques susceptibles d'être modifiées sans préavis, photos non contractuelles



*Prix hors frais de carte grise et de mise à la route

PRIX NON CONTRACTUEL ET SANS ENGAGEMENT DE NOTRE PART
SOUS RESERVE DE CHANGEMENT SANS PRÉAVIS ET DANS LA LIMITE DES STOCKS DISPONIBLES